Nous innovons régulièrement et proposons des solutions sur mesure pour répondre à la complexité des opérations de manutention, de transbordement et d’entreposage des marchandises. Notre équipe de spécialistes analyse le travail à effectuer et propose des solutions efficaces et novatrices. Nous avons ainsi développé des techniques pour manutentionner des pièces hors-dimension et ultra‑lourdes.

Voici quelques-unes de nos récentes réalisations :

Manutention d’éoliennes

Depuis 2006, nous déchargeons les tours G.E. pour la compagnie Sky Power à Gros‑Cacouna.

Au Port de Hamilton, nous assurons le déchargement des immenses pièces d’éoliennes de G.E. et de Transera pour Vestas.

En 2005 et 2006, à l’aide de pinces spécialisées développées par nos ingénieurs, nous avons chargé, au Parc industriel et portuaire de Bécancour, les tours d’éoliennes G.E. fabriquées par la compagnie Marmen de Cap-de-la-Madeleine.

De plus, nous avons déchargé, à Gaspé et à Matane, d’énormes pièces composant les éoliennes de Murdochville à l’aide d’un outillage spécialement conçu.

Au Port d’Oshawa, nous avons déchargé, en 2001, une éolienne destinée à la ville de Pickering, en Ontario.

Projets spéciaux

À Hamilton, en 2006, nous avons procédé au chargement des usines désassemblées de Stelco et de Pétro-Canada.

Récemment, nous avons chargé, au terminal de Grande-Anse, à Port Saguenay, les 336 unités de busbars destinées à une aluminerie en construction en Islande.

En 2004, nous avons manutentionné, au Port de Sept-Îles, les énormes pièces d’équipement destinées à l’agrandissement de l’aluminerie Alouette de l’endroit.

Il y a quelques année , au Port de Québec, nous avons procédé au déchargement des immenses pièces destinées à la raffinerie Ultramar.

En 1997, au Port de Québec, la compagnie Falconbridge nous a confié le chargement sur barges des dix unités d’ADM Trader dont la hauteur est équivalente à un édifice de dix étages.

Au Port de Côte-Sainte-Catherine, nous nous spécialisons dans le chargement annuel des quelque 50 000 mètres3 de cargaisons de toutes sortes destinées à l’Arctique canadien, et ce, depuis plus de 10 ans.

Au Parc industriel et portuaire de Bécancour, notre équipe assure la manutention du matériel de l’Armée britannique, alors qu’au terminal de Grande-Anse, à Port Saguenay, on lui confie les explosifs de Paramount. Ces deux contrats sont issus d’une relation d’affaires à long terme grâce à l’adaptation de nos installations aux besoins spécifiques de nos clients.

Vracs solides

Au Port de Québec, Arrimage du St-Laurent (ASL) peut accueillir des navires de 150 000 tonnes de port en lourd.

Voici quelques exemples d’imposantes cargaisons manutentionnées :