![\"\"](\"https:\/\/qsl.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/quote_blue.png\")
<\/p>\n
Chez QSL, nous aspirons \u00e0 devenir le chef de file nord-am\u00e9ricain de l\u2019industrie en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. L\u2019annonce d\u2019aujourd\u2019hui, aux c\u00f4t\u00e9s de nos partenaires de longue date Oceanex et le Port de Montr\u00e9al, constitue une nouvelle \u00e9tape vers la concr\u00e9tisation de cette vision.<\/p>\n
Robert Bellisle, pr\u00e9sident et chef de la direction de QSL<\/h5>\n<\/blockquote>\n
Selon les analyses, l\u2019empreinte carbone du transport de marchandises entre le Port de Montr\u00e9al et le Port de St. John\u2019s pourrait \u00eatre r\u00e9duite de 27\u2009000 tonnes de diesel et 87\u2009000 tonnes de GES par an.<\/p>\n
<\/p>\n
\n
COMMUNIQU\u00c9 DE PRESSE<\/h5>\n04 d\u00e9cembre, 2023
\n<\/strong>Montr\u00e9al, Qu\u00e9bec
\nDe : Administration portuaire de Montr\u00e9al<\/h6>\n <\/p>\n
LE PORT DE MONTR\u00c9AL, QSL ET OCEANEX COLLABORENT POUR CR\u00c9ER UN CORRIDOR MARITIME VERT DOMESTIQUE<\/h3>\n
MONTR\u00c9AL<\/span>,\u00a0le 4 d\u00e9c. 2023 <\/span>– En marge de la COP28<\/span>\u00a0qui se d\u00e9roule actuellement \u00e0 Duba\u00ef, l’Administration portuaire de Montr\u00e9al (APM), Oceanex et QSL annoncent leur collaboration dans la cr\u00e9ation d’un premier corridor maritime vert domestique entre le Qu\u00e9bec et Terre-Neuve. Ce corridor permettra de verdir l’une des plus importantes routes maritimes de l’est du\u00a0Canada<\/span>, utilis\u00e9e quotidiennement entre le Port de Montr\u00e9al et le Port de\u00a0St. John’s<\/span>\u00a0et desservi par Oceanex et QSL. Cette initiative s’inscrit dans les efforts respectifs afin de propulser la transition \u00e9nerg\u00e9tique et de jouer un r\u00f4le moteur dans la d\u00e9carbonation de l’industrie maritime.<\/p>\nPour un corridor maritime vert<\/h5>\n
Le projet de corridor maritime vert — dont l’objectif est d’\u00e9liminer les \u00e9missions de carbone sur une route maritime entre deux ports — entre Montr\u00e9al et Terre-Neuve consolidera l’avenir durable de l’une des plus importantes routes maritimes de l’est du pays, qui assure le transport de pr\u00e8s de 500 000 tonnes de marchandises (conteneuris\u00e9es et non conteneuris\u00e9es) par ann\u00e9e. Cette ligne maritime, essentielle pour l’approvisionnement en produits alimentaires, repr\u00e9sente une centaine d’op\u00e9rations par an avec une balance commerciale d’environ 85 % en exportations \u00e0 destination de\u00a0St. John’s<\/span>\u00a0et 15 % en importations. Bien que les exp\u00e9diteurs qui utilisent cet itin\u00e9raire r\u00e9duisent d\u00e9j\u00e0 de plus de 80 % les \u00e9missions li\u00e9es au transport de marchandises vers Terre-Neuve par rapport \u00e0 l’alternative du transport routier, il s’agit ici d’aller plus loin.<\/p>\nDans le cadre de cette collaboration entre le Port de Montr\u00e9al, Oceanex et QSL, les partenaires travailleront sur la mise en \u0153uvre et l’utilisation de carburants alternatifs et de technologies d’\u00e9lectrification directe, renforceront le partage d’informations et la transparence des donn\u00e9es et effectueront des repr\u00e9sentations communes aupr\u00e8s des organes gouvernementaux. Selon les analyses, l’empreinte carbone du transport de marchandises entre le Port de Montr\u00e9al et le Port de\u00a0St. John’s<\/span>\u00a0pourrait \u00eatre r\u00e9duite de 27 000 tonnes de diesel et 87 000 tonnes de GES par an.<\/p>\nUn mouvement global<\/h5>\n
Dans un contexte o\u00f9 le secteur des transports constitue la 2e<\/sup>\u00a0source d’\u00e9missions de GES au\u00a0Canada<\/span>, ce projet s’inscrit dans les efforts communs des acteurs de l’industrie maritime pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Le Port de Montr\u00e9al a notamment annonc\u00e9 sa cible d’atteindre la carboneutralit\u00e9 en\u00a02035 et<\/span>\u00a0multiplie les initiatives pour y parvenir. QSL, dans son premier rapport ESG publi\u00e9 en septembre dernier, s’est engag\u00e9 \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonisation en collaborant avec les parties prenantes pour identifier et mettre en \u0153uvre des actions efficaces de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre (GES). Oceanex a d\u00e9velopp\u00e9 des plans de flotte et des plans terrestres qui mesurent la performance environnementale permettant le d\u00e9veloppement d’une feuille de route pour minimiser son empreinte environnementale. Oceanex s’engage \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et recherche continuellement des opportunit\u00e9s pour atteindre ses objectifs de transport maritime neutre en carbone.<\/p>\n\u00c0 l’\u00e9chelle internationale, cette initiative rejoint les objectifs du Global Compact de l’ONU et de l’Agenda 2030 de l’AIVP. \u00c0 l’\u00e9chelle nationale, elle s’inscrit dans le sillage de la d\u00e9claration de Clydebank ratifi\u00e9e lors de la\u00a0COP26<\/span>. \u00c0 travers ce cadre, le\u00a0Canada<\/span>\u00a0prend position pour l’\u00e9tablissement de routes maritimes z\u00e9ro \u00e9mission entre deux ports ou plus. La\u00a0Loi canadienne sur la responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re de carboneutralit\u00e9<\/i>\u00a0\u00e9nonce clairement l’engagement du gouvernement du\u00a0Canada<\/span>\u00a0\u00e0 atteindre la carboneutralit\u00e9 d’ici 2050, avec l’obligation pour les ports canadiens de d\u00e9poser un plan de r\u00e9duction.<\/p>\nCitations<\/h5>\n
\u00ab\u00a0C’est avec beaucoup de fiert\u00e9 que nous annon\u00e7ons cette initiative ambitieuse en collaboration avec nos partenaires Oceanex et QSL. Nous disposons de tous les ingr\u00e9dients cl\u00e9s pour faire de cette initiative un succ\u00e8s collectif\u00a0: une vision commune, des acteurs engag\u00e9s et mobilis\u00e9s et une expertise pr\u00e9cieuse. Nous sommes unis dans notre volont\u00e9 de fa\u00e7onner un avenir maritime durable, de concr\u00e9tiser nos cibles et d’avoir un impact positif sur notre environnement et notre industrie\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Genevi\u00e8ve Deschamps, pr\u00e9sidente-directrice g\u00e9n\u00e9rale par int\u00e9rim du Port de Montr\u00e9al.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Chez QSL, nous aspirons \u00e0 devenir le chef de file nord-am\u00e9ricain de l’industrie en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. L’annonce d’aujourd’hui, aux c\u00f4t\u00e9s de nos partenaires de longue date Oceanex et le Port de Montr\u00e9al, constitue une nouvelle \u00e9tape vers la concr\u00e9tisation cette vision\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Robert Bellisle<\/span>, pr\u00e9sident et chef de la direction de QSL.<\/p>\nMatthew Hynes<\/span>, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif d’Oceanex, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00a0\u00bb Oceanex est fi\u00e8re de participer \u00e0 cette initiative conjointe et s’engage \u00e0 collaborer avec ses partenaires pour mener \u00e0 bien la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans le corridor de transport vital entre Montr\u00e9al et\u00a0St. John’s<\/span>. Cet engagement souligne notre volont\u00e9 de soutenir des pratiques plus \u00e9cologiques dans le secteur maritime, r\u00e9affirmant le r\u00f4le d’Oceanex en tant que leader responsable dans l’industrie du transport.\u00a0\u00bb<\/p>\n\u00c0 propos du Port de Montr\u00e9al<\/h5>\n
Exploit\u00e9 par l’Administration portuaire de Montr\u00e9al (APM), le Port de Montr\u00e9al est le 2e plus important port au\u00a0Canada<\/span> et un centre de transbordement diversifi\u00e9 qui traite tous les types de marchandises : conteneuris\u00e9es et non conteneuris\u00e9es, vrac liquide et vrac solide. Seul port \u00e0 conteneurs au Qu\u00e9bec, il est un port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes au monde. Il est \u00e9galement une plaque tournante intermodale, dont l’offre de service est unique en Am\u00e9rique du Nord, qui poss\u00e8de son propre r\u00e9seau de chemin de fer directement sur les quais, reli\u00e9 aux deux r\u00e9seaux ferroviaires pancanadiens. L’APM exploite aussi un terminal de croisi\u00e8res et un centre d’interpr\u00e9tation portuaire. L’APM int\u00e8gre les volets \u00e9conomique, social et environnemental dans ses d\u00e9marches d’entreprise. Cet engagement est encadr\u00e9 dans une politique de d\u00e9veloppement durable, dont les principes directeurs visent l’implication, la coop\u00e9ration et la transparence. L’activit\u00e9 portuaire soutient 19\u2009000 emplois et g\u00e9n\u00e8re des retomb\u00e9es \u00e9conomiques de l’ordre de 2,6 milliards de dollars par ann\u00e9e.
\nhttps:\/\/www.port-montreal.com\/<\/a><\/p>\n\u00c0 propos de QSL<\/h5>\n
Acteur clef de la cha\u00eene logistique dont le si\u00e8ge social est \u00e0 Qu\u00e9bec, QSL d\u00e9veloppe des solutions sur mesure afin d’offrir des m\u00e9thodes de manutention innovatrices en portant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la marchandise et en contribuant au mieux-\u00eatre des collectivit\u00e9s au sein desquelles elle op\u00e8re. Son empreinte socio-\u00e9conomique est impressionnante avec plus de 2000 employ\u00e9s et des activit\u00e9s qui se d\u00e9ploient dans 64\u202fterminaux portuaires au\u00a0Canada<\/span>\u00a0et aux \u00c9tats-Unis. Elle est laur\u00e9ate de la cat\u00e9gorie Or des Soci\u00e9t\u00e9s les mieux g\u00e9r\u00e9es au\u00a0Canada<\/span>\u00a0et figure au palmar\u00e8s des Cultures d’entreprise les plus admir\u00e9es au\u00a0Canada<\/span>. L’ensemble de ses terminaux portuaires sont certifi\u00e9s Alliance verte. \u00c0 l’automne 2021, QSL devenait la premi\u00e8re entreprise maritime au\u00a0Canada<\/span>\u00a0\u00e0 joindre le Pacte Mondial des Nations Unies. En 2023, une partie importante de ses activit\u00e9s obtenait les certifications ISO 14001 (environnement) et ISO 45001 (sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9). Aujourd’hui, cette qu\u00eate d’excellence se poursuit entre autres par l’implantation de ces certifications \u00e0 travers l’ensemble de ses activit\u00e9s.\u00a0www.qsl.com<\/a><\/p>\n\u00c0 propos d’Oceanex<\/h5>\n
Depuis plus de 100 ans, Oceanex fournit des services de transport intermodal de marchandises s\u00fbrs, efficaces et fiables \u00e0 ses clients de l’est du\u00a0Canada<\/span>. Oceanex exploite le plus grand terminal maritime de Terre-Neuve, traitant pr\u00e8s de 50 % du fret de l’\u00eele. Gr\u00e2ce \u00e0 sa flotte de navires de classe glace, de conteneurs et de remorques, Oceanex offre toute l’ann\u00e9e des services hebdomadaires de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 partir de n’importe quel endroit en Am\u00e9rique du Nord vers et depuis Terre-Neuve via Montr\u00e9al et\u00a0Halifax<\/span>. Gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quipe de sp\u00e9cialistes du transport, Oceanex offre un service porte-\u00e0-porte sans faille, r\u00e9pondant aux besoins de diverses industries.
\nhttps:\/\/www.oceanex.com\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n
SOURCE Administration portuaire de Montr\u00e9al<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/rt.newswire.ca\/rt.gif?NewsItemId=C8675&Transmission_Id=202305090500CANADANWCANADAPF_C8675&DateId=20230509\")
<\/p>\n
Renseignements<\/h5>\n
\n<\/strong>Montr\u00e9al, Qu\u00e9bec
\nDe : Administration portuaire de Montr\u00e9al<\/h6>\n
<\/p>\n
LE PORT DE MONTR\u00c9AL, QSL ET OCEANEX COLLABORENT POUR CR\u00c9ER UN CORRIDOR MARITIME VERT DOMESTIQUE<\/h3>\n
MONTR\u00c9AL<\/span>,\u00a0le 4 d\u00e9c. 2023 <\/span>– En marge de la COP28<\/span>\u00a0qui se d\u00e9roule actuellement \u00e0 Duba\u00ef, l’Administration portuaire de Montr\u00e9al (APM), Oceanex et QSL annoncent leur collaboration dans la cr\u00e9ation d’un premier corridor maritime vert domestique entre le Qu\u00e9bec et Terre-Neuve. Ce corridor permettra de verdir l’une des plus importantes routes maritimes de l’est du\u00a0Canada<\/span>, utilis\u00e9e quotidiennement entre le Port de Montr\u00e9al et le Port de\u00a0St. John’s<\/span>\u00a0et desservi par Oceanex et QSL. Cette initiative s’inscrit dans les efforts respectifs afin de propulser la transition \u00e9nerg\u00e9tique et de jouer un r\u00f4le moteur dans la d\u00e9carbonation de l’industrie maritime.<\/p>\n Le projet de corridor maritime vert — dont l’objectif est d’\u00e9liminer les \u00e9missions de carbone sur une route maritime entre deux ports — entre Montr\u00e9al et Terre-Neuve consolidera l’avenir durable de l’une des plus importantes routes maritimes de l’est du pays, qui assure le transport de pr\u00e8s de 500 000 tonnes de marchandises (conteneuris\u00e9es et non conteneuris\u00e9es) par ann\u00e9e. Cette ligne maritime, essentielle pour l’approvisionnement en produits alimentaires, repr\u00e9sente une centaine d’op\u00e9rations par an avec une balance commerciale d’environ 85 % en exportations \u00e0 destination de\u00a0St. John’s<\/span>\u00a0et 15 % en importations. Bien que les exp\u00e9diteurs qui utilisent cet itin\u00e9raire r\u00e9duisent d\u00e9j\u00e0 de plus de 80 % les \u00e9missions li\u00e9es au transport de marchandises vers Terre-Neuve par rapport \u00e0 l’alternative du transport routier, il s’agit ici d’aller plus loin.<\/p>\n Dans le cadre de cette collaboration entre le Port de Montr\u00e9al, Oceanex et QSL, les partenaires travailleront sur la mise en \u0153uvre et l’utilisation de carburants alternatifs et de technologies d’\u00e9lectrification directe, renforceront le partage d’informations et la transparence des donn\u00e9es et effectueront des repr\u00e9sentations communes aupr\u00e8s des organes gouvernementaux. Selon les analyses, l’empreinte carbone du transport de marchandises entre le Port de Montr\u00e9al et le Port de\u00a0St. John’s<\/span>\u00a0pourrait \u00eatre r\u00e9duite de 27 000 tonnes de diesel et 87 000 tonnes de GES par an.<\/p>\n Dans un contexte o\u00f9 le secteur des transports constitue la 2e<\/sup>\u00a0source d’\u00e9missions de GES au\u00a0Canada<\/span>, ce projet s’inscrit dans les efforts communs des acteurs de l’industrie maritime pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Le Port de Montr\u00e9al a notamment annonc\u00e9 sa cible d’atteindre la carboneutralit\u00e9 en\u00a02035 et<\/span>\u00a0multiplie les initiatives pour y parvenir. QSL, dans son premier rapport ESG publi\u00e9 en septembre dernier, s’est engag\u00e9 \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonisation en collaborant avec les parties prenantes pour identifier et mettre en \u0153uvre des actions efficaces de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre (GES). Oceanex a d\u00e9velopp\u00e9 des plans de flotte et des plans terrestres qui mesurent la performance environnementale permettant le d\u00e9veloppement d’une feuille de route pour minimiser son empreinte environnementale. Oceanex s’engage \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et recherche continuellement des opportunit\u00e9s pour atteindre ses objectifs de transport maritime neutre en carbone.<\/p>\n \u00c0 l’\u00e9chelle internationale, cette initiative rejoint les objectifs du Global Compact de l’ONU et de l’Agenda 2030 de l’AIVP. \u00c0 l’\u00e9chelle nationale, elle s’inscrit dans le sillage de la d\u00e9claration de Clydebank ratifi\u00e9e lors de la\u00a0COP26<\/span>. \u00c0 travers ce cadre, le\u00a0Canada<\/span>\u00a0prend position pour l’\u00e9tablissement de routes maritimes z\u00e9ro \u00e9mission entre deux ports ou plus. La\u00a0Loi canadienne sur la responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re de carboneutralit\u00e9<\/i>\u00a0\u00e9nonce clairement l’engagement du gouvernement du\u00a0Canada<\/span>\u00a0\u00e0 atteindre la carboneutralit\u00e9 d’ici 2050, avec l’obligation pour les ports canadiens de d\u00e9poser un plan de r\u00e9duction.<\/p>\n \u00ab\u00a0C’est avec beaucoup de fiert\u00e9 que nous annon\u00e7ons cette initiative ambitieuse en collaboration avec nos partenaires Oceanex et QSL. Nous disposons de tous les ingr\u00e9dients cl\u00e9s pour faire de cette initiative un succ\u00e8s collectif\u00a0: une vision commune, des acteurs engag\u00e9s et mobilis\u00e9s et une expertise pr\u00e9cieuse. Nous sommes unis dans notre volont\u00e9 de fa\u00e7onner un avenir maritime durable, de concr\u00e9tiser nos cibles et d’avoir un impact positif sur notre environnement et notre industrie\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Genevi\u00e8ve Deschamps, pr\u00e9sidente-directrice g\u00e9n\u00e9rale par int\u00e9rim du Port de Montr\u00e9al.<\/p>\n \u00ab\u00a0Chez QSL, nous aspirons \u00e0 devenir le chef de file nord-am\u00e9ricain de l’industrie en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. L’annonce d’aujourd’hui, aux c\u00f4t\u00e9s de nos partenaires de longue date Oceanex et le Port de Montr\u00e9al, constitue une nouvelle \u00e9tape vers la concr\u00e9tisation cette vision\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Robert Bellisle<\/span>, pr\u00e9sident et chef de la direction de QSL.<\/p>\n Matthew Hynes<\/span>, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif d’Oceanex, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00a0\u00bb Oceanex est fi\u00e8re de participer \u00e0 cette initiative conjointe et s’engage \u00e0 collaborer avec ses partenaires pour mener \u00e0 bien la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans le corridor de transport vital entre Montr\u00e9al et\u00a0St. John’s<\/span>. Cet engagement souligne notre volont\u00e9 de soutenir des pratiques plus \u00e9cologiques dans le secteur maritime, r\u00e9affirmant le r\u00f4le d’Oceanex en tant que leader responsable dans l’industrie du transport.\u00a0\u00bb<\/p>\n Exploit\u00e9 par l’Administration portuaire de Montr\u00e9al (APM), le Port de Montr\u00e9al est le 2e plus important port au\u00a0Canada<\/span> et un centre de transbordement diversifi\u00e9 qui traite tous les types de marchandises : conteneuris\u00e9es et non conteneuris\u00e9es, vrac liquide et vrac solide. Seul port \u00e0 conteneurs au Qu\u00e9bec, il est un port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes au monde. Il est \u00e9galement une plaque tournante intermodale, dont l’offre de service est unique en Am\u00e9rique du Nord, qui poss\u00e8de son propre r\u00e9seau de chemin de fer directement sur les quais, reli\u00e9 aux deux r\u00e9seaux ferroviaires pancanadiens. L’APM exploite aussi un terminal de croisi\u00e8res et un centre d’interpr\u00e9tation portuaire. L’APM int\u00e8gre les volets \u00e9conomique, social et environnemental dans ses d\u00e9marches d’entreprise. Cet engagement est encadr\u00e9 dans une politique de d\u00e9veloppement durable, dont les principes directeurs visent l’implication, la coop\u00e9ration et la transparence. L’activit\u00e9 portuaire soutient 19\u2009000 emplois et g\u00e9n\u00e8re des retomb\u00e9es \u00e9conomiques de l’ordre de 2,6 milliards de dollars par ann\u00e9e. Acteur clef de la cha\u00eene logistique dont le si\u00e8ge social est \u00e0 Qu\u00e9bec, QSL d\u00e9veloppe des solutions sur mesure afin d’offrir des m\u00e9thodes de manutention innovatrices en portant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la marchandise et en contribuant au mieux-\u00eatre des collectivit\u00e9s au sein desquelles elle op\u00e8re. Son empreinte socio-\u00e9conomique est impressionnante avec plus de 2000 employ\u00e9s et des activit\u00e9s qui se d\u00e9ploient dans 64\u202fterminaux portuaires au\u00a0Canada<\/span>\u00a0et aux \u00c9tats-Unis. Elle est laur\u00e9ate de la cat\u00e9gorie Or des Soci\u00e9t\u00e9s les mieux g\u00e9r\u00e9es au\u00a0Canada<\/span>\u00a0et figure au palmar\u00e8s des Cultures d’entreprise les plus admir\u00e9es au\u00a0Canada<\/span>. L’ensemble de ses terminaux portuaires sont certifi\u00e9s Alliance verte. \u00c0 l’automne 2021, QSL devenait la premi\u00e8re entreprise maritime au\u00a0Canada<\/span>\u00a0\u00e0 joindre le Pacte Mondial des Nations Unies. En 2023, une partie importante de ses activit\u00e9s obtenait les certifications ISO 14001 (environnement) et ISO 45001 (sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9). Aujourd’hui, cette qu\u00eate d’excellence se poursuit entre autres par l’implantation de ces certifications \u00e0 travers l’ensemble de ses activit\u00e9s.\u00a0www.qsl.com<\/a><\/p>\n Depuis plus de 100 ans, Oceanex fournit des services de transport intermodal de marchandises s\u00fbrs, efficaces et fiables \u00e0 ses clients de l’est du\u00a0Canada<\/span>. Oceanex exploite le plus grand terminal maritime de Terre-Neuve, traitant pr\u00e8s de 50 % du fret de l’\u00eele. Gr\u00e2ce \u00e0 sa flotte de navires de classe glace, de conteneurs et de remorques, Oceanex offre toute l’ann\u00e9e des services hebdomadaires de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 partir de n’importe quel endroit en Am\u00e9rique du Nord vers et depuis Terre-Neuve via Montr\u00e9al et\u00a0Halifax<\/span>. Gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quipe de sp\u00e9cialistes du transport, Oceanex offre un service porte-\u00e0-porte sans faille, r\u00e9pondant aux besoins de diverses industries. <\/p>\n SOURCE Administration portuaire de Montr\u00e9al<\/p>\nPour un corridor maritime vert<\/h5>\n
Un mouvement global<\/h5>\n
Citations<\/h5>\n
\u00c0 propos du Port de Montr\u00e9al<\/h5>\n
\nhttps:\/\/www.port-montreal.com\/<\/a><\/p>\n\u00c0 propos de QSL<\/h5>\n
\u00c0 propos d’Oceanex<\/h5>\n
\nhttps:\/\/www.oceanex.com\/<\/a><\/p>\n<\/p>\nRenseignements<\/h5>\n